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MOOG伺服阀 的选型参数和选型依据

作者:富诚液压 时间:2017-06-16 11:53:44

MOOG伺服阀属于两级阀,第一级为喷嘴档板式,由控制 信号控制其出口压力,第二级为滑阀式,执行控 制级至刹车缸的压力。当无信号作用时, 由於压 力喷嘴出口油压力的作用,使伺服 阀挡板靠在回油喷嘴上,此时压 力口的油压作用在滑阀阀芯上,使刹车 口同计量油口直接连通,刹车口 压力同飞行员控制的计量油压相等,当机轮 角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时,力矩马 达接收到偏差电信号,此时力 矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转,使作用 在阀芯上端油压下降,在阀芯 下端油压作用下,阀芯上移,关小计量压力油口,这将导 致控制口压力降低,控制口 压力降低到某一值时,就有对应的制动压力<br>MOOG伺服阀产品简介:<br>MOOG伺服阀 主要是指电液伺服阀,它在接 受电气模拟信号后,相应输 出调制的流量和压力。它既是电液转换元件,也是功率放大元件,它能够 将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能(流量和压力)输出。在电液伺服系统中,它将电 气部分与液压部分连接起来,实现电 液信号的转换与液压放大。电液伺 服阀是电液伺服系统控制的核心。<br>MOOG伺服阀 是在伺服系统中将电信号输入转换为功率较大的压力或流量压力信号输出的执行元件。它是一 种电液转换和功率放大元件。伺服阀的灵敏度高,快速性好,能将很小的电信号(例如10毫安)转换成 很大的液压功率(如几十匹马力以上),可以驱 动多种类型的负载。过去人 们曾把喷嘴档板阀、射流管 或滑阀伺服马达等液压放大装置都列入伺服阀范围内。20世纪70年代以来,伺服阀 一般仅指电液伺服阀。<br><strong>MOOG伺服阀原理:</strong><br>MOOG伺服阀 由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成(见图)。当输入 线圈通入电流时,档板向右移动,使右边 喷嘴的节流作用加强,流量减少,右侧背压上升;同时使 左边喷嘴节流作用减小,流量增加,左侧背压下降。阀芯两 端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2,送到负载。负载回油通过 C1流过回油口,进入油箱。阀芯的 位移量与力矩马达的输入电流成正比,作用在 阀芯上的液压力与弹簧力相平衡,因此在 平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向,则流量也反向。表中是伺服阀的分类。<br>MOOG伺服阀 主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中,液压执 行机构同电气及气动执行机构相比,具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面,在伺服 系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此,现代高 性能的伺服系统也都采用电液方式,伺服阀 就是这种系统的必需元件。

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